.jpg)
ФИО участника войны
Баев Степан Михайлович
Каким РВК призван
Малмыжский РВК Кировская область РСФСР
Дата рождения
21.12.1903, Кировская обл., Вятско-Полянский р-н, с. Усад
Дата смерти
1980
Год и дата призыва
09.1925
Место службы
начальник политуправления Наркомречфлота, полковник
История участника войны, награды
Ордена Красного Знамени, Орден Красной Звезды (03.11.1944),Ордена Красного Знамени (06.11.1945)Орден Ленина (15.11.1950), Орден Отечественной войны II степени, медали «За оборону Сталинграда», «За оборону Москвы», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Заместитель министра морского флота. Начальник управления министерства морского флота. Участник Великой Отечественной войны. Кандидат экономических наук. Автор 80 работ по вопросам экономики эксплуатации морского транспорта.
Откроем 45-ю страницу 5-го тома «Истории второй мировой войны 1939-1945». Здесь говорится о Сталинградской битве. Остановим свое внимание на следующих строках: «Плечом к плечу с железнодорожниками мужественно трудились волжские речники пароходства «Волготалкер» и Нижневолжского пароходства, доставляя грузы защитникам города и одновременно обеспечивая эвакоперевозки. Оперативное руководство деятельностью речного транспорта в районе Астрахань— Саратов было сосредоточено в Сталинграде, где длительное время вместе с заместителем наркома путей сообщения С.И.Багаевым находились нарком речного флота 3. А. Шашков и его заместитель С. М. Баев».
Из перечисленных фамилий нас интересует последняя. В названной должности и одновременно в должности начальника политуправления Наркомречфлота Степан Михайлович Баев работал с 1939 года. К началу Великой Отечественной он имел военное звание бригадный комиссар. «Позднее, — вспоминает Степан Михайлович, - когда во время войны были введены новые звания, мне присвоили новое звание полковник. В этом звании я вышел в запас, а затем и в отставку».
Заслуги зам. наркома речфлота в участии в Сталинградской битве и выполнении заданий военного командования были отмечены орденом Красного Знамени и медалью «За оборону Сталинграда». За боевые заслуги в период Великой Отечественной войны Советское правительство наградило С. М. Баева орденами Отечественной войны II степени, Красной Звезды, медалью «За оборону Москвы» и другими. В победный 45-й год грудь Степана Михайловича украсил второй орден Красного Знамени, как было отмечено в Указе «за долголетнюю и безупречную службу в Советских Вооруженных Силах». Он был участником парада Победы 24 июня 1945 года.
Что это за человек, о котором идет речь? Примечательна его судьба. Родился Степан 21 декабря 1903 года в селе Усад Вятско-Полянской волости в бедной семье, в хозяйстве которой не было не только лошади, но и даже коровы. Рано у Степана пробудилась тяга к знаниям. В 1913 году закончил 4-классную сельскую школу. Затем год учился в Вятско-Полянском 2-классном земском училище. Но дальше учиться не пришлось: началась первая мировая война. Степан вынужден был идти работать по найму. Сначала к кустарям валяного и кирпичного производства, затем на маслобойные заводы, в крендельную полянского купца Кощеева. Оттуда перебрался на строительство железной дороги (Казань — Екатеринбург). Трудился на возведении моста через реку Вятку, станционных объектов, был рабочим материального склада на станции Вятские Поляны. Здесь усадского паренька застала Октябрьская революция.
Как важные вехи в жизни Степана, навсегда запомнились ему 2 даты: 1922 и 1925 годы. Первая – вступление в ряды комсомола. Вторая — в партию, по Ленинскому призыву. На 22-м году, уже членом ленинской партии, призвали Степана Баева в ряды Красной Армии. Здесь началась его армейская партийно-политическая работа. За плечами осталась полковая школа, после окончания которой он получил назначение политруком роты. Еще в полковой школе курсанты группы избирают Степана своим комсомольским вожаком. Позднее — он уже руководитель полковой комсомольской организации. 1930 год —секретарь партийной организации полка. 1931 год — вызов в Политуправление Красной Армии. И С. М. Баев получает направление на работу старшим инструктором железнодорожной бригады.
Степан Михайлович говорит:
— В тот период тяга к получению образования была исключительно велика. Она поддерживалась руководством на всех уровнях.
И наш земляк рвется к знаниям. Не считаясь со своим личным временем, много занимается самообразованием: и самостоятельно, и посещая рано по утрам (до служебного времени) специальный кружок. Все это, без сомнения, помогло ему экстерном закончить Ленинградскую школу военных сообщений. А ее окончание, образно говоря, открывало, широкую дорогу в высшее учебное заведение. Им для С. М. Баева оказалась Военно - транспортная Академия РККА, в которую поступил в 1933 году. А через пять лет учебы ему вручили диплом с отличием.
Об этих напряженных годах Степан Михайлович не случайно рассказывает с откровением:
— Мне повезло. Меня не оставляли в покое. В период учебы в Академии был избран секретарем партийной организации и членом парткомиссии Академии. Был также делегатом партийных конференций Московского военного округа и московских районных и городской партконференций.
Сразу же после окончания Академии отличник учебы получает вызов в ЦК ВКП (б). Его, 35-летнего, утверждают заместителем Наркома водного транспорта и одновременно начальником Политуправления Наркомвода. В 1939 году Наркомвод разделили на два наркомата — морского и речного флота. Баев оказался заместителем наркома речного флота и начальником Политуправления наркомречфлот.
В самый разгар Великий Отечественной войны, а вернее в ее переломный период (1943 год) политорганы на транспорте ликвидировали. Степана Михайловича взяли в аппарат ЦК ВКП (б). А в 1946 году его вновь возвратили на транспорт, утвердив вначале просто заместителем министра морского флота, а затем — его первым заместителем. И все остальное время, вплоть до выхода на заслуженный отдых в 1976 году, С. М. Баев трудился в морском флоте. За успехи в выполнении народно-хозяйственных планов морского транспорта только в период о 1950 до 1965 года Степан Михайлович был награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, Знак Почета
А в 1973 году за заслуги в развитии морского транспорта и в связи с 70- летием С. М. Баев был отмечен еще одним орденом — Октябрьской Революции. Последние десять лет перед выходом на пенсию наш знатный земляк работал директором Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта «СоюзморНИИпроект».
За период своей деятельности на транспорте Степан Михайлович написал и опубликовал свыше 80 работ по вопросам экономики и эксплуатации морского транспорта. 30 ноября 1971 года решением совета Института комплексных транспортных проблем при Госплане СССР С.М.Баеву присуждена ученая степень кандидата экономических наук.